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Dieselgate: nouvelles recherches chez Volkswagen



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<p> La justice allemande a ordonné début mars de nouvelles perquisitions au siège du constructeur VolkswagenPaul J. RICHARDS </p>
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La justice allemande a ordonné à début mars de nouvelles recherches au siège du constructeur Volkswagen, dans le cadre d'une enquête de manipulation liée à la tricherie collective sur ses émissions de polluants, selon des sources concordantes

"Documents et grandes masses de" ont été saisis 1

3 bureaux du géant automobile à Wolfsburg, a déclaré mardi l'hebdomadaire Wirtschaftswoche un porte-parole de la poursuite de Brunswick.

Selon la même source, il est d'enquêter sur un état financier émis par Volkswagen le 9 décembre 2015, qui minimise la l'ampleur de la fraude au dioxyde de carbone révélée un mois plus tôt et soupçonne ce document d'être "objectivement faux" et destiné à tromper les investisseurs.

Volkswagen co nfirmé à l'AFP ces nouvelles recherches et le lien avec la sortie de fin 2015 mais a déclaré "convaincu d'avoir correctement rempli ses obligations réglementaires d'information", selon un porte-parole.

Le géant allemand de l'automobile avait reconnu le 3 novembre 2015 des «irrégularités» sur les émissions de CO2 de 800 000 voitures, principalement avec moteur diesel mais avec 98 000 modèles essence, alors que ce gaz à effet de serre est décisif dans le réchauffement climatique.

Ces révélations viennent secouer un peu plus le groupe, accusé il y a deux mois de truquer le logiciel de 11 millions de ses voitures diesel pour masquer le niveau réel de leurs émissions d'oxydes d'azote (NOx)

Dans ce scandale avec des tiroirs, le parquet de Brunswick, entre autres enquêtes sur des terrains distincts, en quête depuis juin 2016 de soupçons de manipulation notamment l'ancien patron de Volkswagen, Martin Winterkorn, ainsi que son ancien directeur financier devenu président du conseil de surveillance, Hans Dieter Pötsch.

Saisi par les forces financières allemandes des gendarmes (Bafin), le parquet de Stuttgart a, pour sa part, ouvert en février 2017 une enquête visant notamment l'actuel patron du groupe, Matthias Müller, pour ayant «consciemment informé tard» les marchés financiers de tricherie au diesel.

Après les révélations sur le dieselgate, le stock de Volkswagen avait baissé de 40% en deux jours. Les investisseurs ont subi de lourdes pertes et réclament maintenant des milliards d'euros de Volkswagen.

La justice, tant aux États-Unis qu'en Allemagne, cherche toujours à établir des responsabilités individuelles dans la manipulation des polluants polluants au sein du groupe allemand, ce qui a jeté un soupçon général sur le secteur et terni l'image de la technologie diesel en Europe .


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