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L'inattendu et le virage vert pris par Harley-Davidson



Consommation


La célèbre marque de motos commence à vendre des vélos électriques.

Il est désormais possible de conduire à Harley-Davidson sans permis de motocycliste. Et même depuis son plus jeune âge, la marque légendaire de deux-roues se lance dans la commercialisation de vélos électriques et de balances. Pour la marque, c’est définitivement un moyen d’atteindre les clients potentiels.

Deux modèles sont disponibles pour les enfants de 3 à 7 ans. Des modèles tels que les vélos, favorisant l'apprentissage de l'équilibre. L'IronE1

2 (de 3 à 5 ans) est équipée de roues de 12 pouces, mesure 33 cm de hauteur et pèse 7,7 kg. L'IronE16 est destiné aux enfants de 5 à 7 ans. Il est équipé de roues de 16 pouces et peut atteindre une hauteur d'assise pouvant atteindre 43 cm. Il pèse 8,6 kg. Le moteur est logé dans le moyeu de la roue arrière et Harley-Davidson annonce une autonomie de 30 à 60 minutes.

La vitesse des machines peut atteindre 8, 11 ou 14 km / h. Restent les tarifs, qui ne rendront certainement pas ces deux-roues accessibles à tous. Il faut 649 $ pour la version 3 à 5 ans et 699 $ pour l’autre. Mais après tout, quand on aime, on ne compte pas …

Harley-Davidson n’a pas l’intention de se limiter à ces deux modèles pour enfants. La marque développe différents modèles de vélos électriques pour adultes afin de se positionner sur un marché en pleine expansion. "Cette toute nouvelle gamme de vélos électriques prouve une fois de plus que l'initiative Harley-Davidson More Roads contribue activement à inspirer une nouvelle génération d'utilisateurs de deux-roues à travers le monde."

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assure la marque. "Les premiers vélos électriques à pédales assistées de Harley-Davidson: légers, rapides et faciles à utiliser"

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présente l'entreprise sur son site, qui souhaite être "pour se démarquer en milieu urbain".

Aucune date de commercialisation n'a été annoncée, mais les premiers prototypes ont été présentés mardi dernier lors des rencontres annuelles des revendeurs de la marque. Si leur prix est plus abordable que celui des grosses voitures habituellement commercialisées par Harley-Davidson, il ya fort à parier qu’ils ne seront pas non plus à la portée de toutes les bourses.


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