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La Skoda Superb vient pour la première fois en variante scoute




Le fabricant tchèque Skoda propose pour la première fois la variante tout-terrain Scout sur son produit phare, Superb.

Le restylage à mi-vie du Superb, dévoilé jeudi à Bratislava, a été l'occasion pour Skoda d'offrir pour la première fois la variante Scout, variante disponible exclusivement en version Combi et transmission 4X4. Une première depuis que l’offre Scout existe (2006) offrant au Superb Scout un kit standard Rough-Road qui protège le moteur et le châssis contre les terrains accidentés et augmente la garde au sol de 15 mm. A ces fonctionnalités s'ajoute un mode Off-Road supplémentaire permettant de sélectionner le mode de conduite. En outre, Skoda annonce la disponibilité de la suspension contrôlée par DCC (Dynamic Chassis Control).

Esthétiquement, la Superb Scout est dotée d’une calandre redessinée qui s’étend plus loin sous le pare-chocs avant et affiche, comme sur le modèle Sportline, des doubles lattes noires intégrées, cette fois encadrées d’un insert chromé. Contrairement aux autres membres de la famille Superb, le Scout est équipé d'impressionnants nouveaux pare-chocs avant et arrière, chacun doté d'une protection de dessous de caisse en aluminium. De plus, des garnitures en plastique supplémentaires protègent les passages de roue, les bas de caisse et le bas des portes. Les rails de toit et les châssis de fenêtre chromés ajoutent une touche d'élégance. Les rétroviseurs extérieurs en aluminium brillent de mille feux et les ailes sont équipées d'insignes spéciaux Scout. La Superb Scout est livrée en standard avec des jantes en alliage Braga de 18 pouces, également disponibles en option dans une version bicolore. Les nouvelles jantes en alliage bicolore 19 pouces Manaslu et la couleur exclusive Orange Mandarin Metallic font partie des options de personnalisation.

Cette variante de pays, à l'intérieur de la cabine, propose des bandes décoratives effet bois qui, comme les sièges avant, portent le logo Scout. Les housses des sièges sont en tissu Scout avec surpiqûres contrastées, le client peut opter pour des sièges en cuir / Alcantara avec surpiqures marron et, pour la première fois, un nouveau passepoil de couleur contrastante à l’avant du devant Les sièges avant chauffants sont de série et peuvent être équipés, en option, de sièges arrière chauffants. L’affichage central fournit des affichages tout-terrain supplémentaires et le conducteur reçoit un logo de bienvenue spécifique à l’écran lorsqu’il entre dans le véhicule.

Le niveau de confort des passagers arrière, qui bénéficient d’un espace généreux pour les genoux, peut être encore amélioré avec certaines des nombreuses solutions Simply Clever de Skoda: le siège du passager avant peut, par exemple, être réglé électriquement À l’arrière, le sac optionnel Sleep Pack offre de grands appuie-tête réglables qui en couvrent un. Comme les autres versions Combi du Superb, le Scoutest possède la plus grande botte de son segment avec une capacité de 660 litres à 1 950 litres. Le hayon est équipé d'un système d'ouverture et de fermeture électrique et la pédale virtuelle est disponible: il vous suffit de passer sous le pare-chocs arrière pour ouvrir ou fermer le coffre. Le Scout peut remorquer une charge maximale de 2 200 kg avec un crochet d’attelage rétractable qui peut être déverrouillé mécaniquement.

Sous le capot, le Superb Scout est proposé exclusivement avec le moteur diesel ou à essence le plus puissant de la gamme, à savoir le diesel 2.0 TDI de 190 ch et un couple maximal de 400 Nm associé à une boîte de vitesses DSG à 7 rapports. et le moteur essence 2.0 TSI de 272 ch et un couple maximal de 350 Nm. La transmission intégrale est associée à une boîte de vitesses DSG à 7 rapports.



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