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BMW guida l'high tech alla rivoluzione della mobilità: Eco Mobility



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(ANSA) – MILANO, 27 GIU – È tempo di cambiamenti epocali nel settore automobilistico, con l'arrivo di nuove tecnologie digitali e la cooperazione con aziende finora estranee al mondo delle auto che – al contrario – hanno il giusta conoscenza IT e rendere la competizione sempre più difficile, ma anche in grado di offrire agli utenti opportunità inaspettate. Bmw Group ha da tempo identificato come suo obiettivo la guida & # 39; di questi cambiamenti sfruttando la flessibilità dei suoi prodotti e la sua struttura aziendale e la costruzione, utilizzando i più alti livelli di tecnologia già posseduta, la mobilità del futuro. In particolare, la strategia Number One> Next di Bmw Group vede la mobilità elettrica, la digitalizzazione, la guida autonoma ei servizi come punti chiave di sviluppo per continuare a guidare l'innovazione per la mobilità e le tecnologie del futuro. Lo farà sfruttando l'esperienza già maturata: nel 207 il Gruppo Bmw ha consegnato ai propri clienti oltre 1

00 mila veicoli elettrificati e dal lancio della i3 nel 2013 ha consegnato oltre 200 mila auto elettriche.

Per completare i nove modelli elettrificati offerti, Bmw Group offre anche il veicolo a due ruote ideale per la mobilità elettrica urbana premium, la BMW C Evolution, venduta lo scorso anno in 1.500 unità. Per il suo marchio di auto elettriche Bmw i, che ha debuttato nel 2011, la società ha già registrato i diritti per i nomi che vanno da Bmw i1 a Bmw i9, così come da Bmw iX1 a Bmw iX9, a & # 39; visione & # 39 ; di questo come il potenziale della Casa di Monaco potrebbe potenzialmente cambiare nei prossimi anni. Già nel 2018 Bmw lanciò la i8 Roadster, un modello che verrà seguito nel 2019 da una Mini E senza precedenti con un corpo a 3 porte e anche completamente elettrico. Nel 2020 l'offensiva elettrica BMW continuerà con l'iX3 e nel 2021 con quella che sarà la nuova ammiraglia & # 39; del marchio in termini di tecnologia. Questo è il Bmw iNext – anticipato a livello concettuale lo scorso maggio – e che combinerà la mobilità elettrica con la guida autonoma e le nuove opzioni di connettività interne, presenti per la prima volta su un modello di produzione. In questa strategia un ruolo primario è svolto dal nuovo centro di competenza per l'auto elettrica del centro di competenza delle celle della batteria, in cui il gruppo ha investito 200 milioni di euro e sarà inaugurato all'inizio del 2019. Questo è finalizzato all'ottenimento della tecnologia della conoscenza nello sviluppo e produzione di batterie per autoveicoli. Gli sviluppi della progettazione chimica e delle celle vengono ricercati per migliorare le prestazioni della batteria, la durata, la sicurezza, la carica e i costi per diventare un punto di riferimento per il settore. Bmw Group ha anni di esperienza nella ricerca sulle celle della batteria e ha accumulato alti livelli di esperienza grazie allo sviluppo dei modelli Bmw i. La società concentrerà i vari centri di competenza dei vari settori nel nuovo centro di competenza per migliorare l'efficienza dei processi e accelerare i tempi di sviluppo. (ANSA).

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