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Este es el primer auto eléctrico fabricado en Bolivia



La primera generación de automóviles eléctricos fabricados en Bolivia que abrió la puerta a la producción de baterías de litio recargables, se convirtió en el principal atractivo de una importante feria industrial en Santa Cruz (muere), señalaron los medios de televisión bolivianos.

Estos vehículos, que funcionan con energía limpia, se fabricaron en dos modelos, Quantum E2 y Quantum E3 y tienen un alcance de 60 a 70 km y pueden transportar hasta tres personas

Su lanzamiento se probó en regiones andinas con alturas entre 2.400 y 4.000 metros "en cada terreno", dijo Ariel Revollo, gerente comercial de Quantum, a los medios locales. [1

9659002] Los vehículos eléctricos pueden alcanzar una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. El precio especial para el modelo E2 es de $ 4,700, para el modelo E3 de $ 5,200.

La carga se realiza mediante la conexión a una fuente de alimentación de 220 voltios durante un período de 7 horas. Cada carga completa cuesta aproximadamente 50 centavos, casi tanto como el litro de la gasolina boliviana más barata, por lo que es un vehículo muy eficiente en combustible.

Las primeras 50 unidades ya se han otorgado por completo. y será entregado a finales de año. Está previsto producir un nuevo lote de 120 vehículos, según el fabricante.

Ambos modelos tienen 2.50 m de largo, 1.20 m de ancho y 1.48 m de alto y tienen un peso de 420 kg o 460 kg. Está equipado con un botón de inicio, una cámara de rebote, luces LED diurnas, aire acondicionado, radio y gafas eléctricas.

El proyecto para la fabricación de vehículos eléctricos en Bolivia duró dos años y fue recomendado por un ex empleado de General Motors.

Según la Cámara Automotriz Boliviana (CAB), el país importó 30,201 vehículos en los primeros siete meses del año, lo que representa un aumento del 12.5% ​​durante el mismo período del año 2018, cuando esta importación ascendió a 26,832 unidades. alcanzado.

Bolivia, que tiene las mayores reservas de litio del mundo con Chile y Argentina, se está preparando para ingresar a la producción industrial de este metal clave en la industria electromotriz antes de China.

AFP


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